Eskinão do Pneu

Serviços

Conheça os serviços que prestamos

Alinhamento

Como o próprio nome diz, responsável por manter o carro “na linha” – sem que “puxe” para um lado, desde que transitando em piso regular.
O alinhamento é especificado pelo fabricante do veículo a fim de oferecer maior eficiência de rolamento, melhor dirigibilidade e otimização do grau de esterçamento. Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão poderá comprometer o bom comportamento

Alinhamento de Direção

Alinhamento de direção é o ajuste da posição das rodas na suspensão para garantir conforto, segurança e estabilidade ao dirigir, evitando que o veiculo puxe a direção para um dos lados, e que haja desgaste irregular ou prematuro dos pneus. Os ângulos são desregulados toda vez que há choques com guias, quedas em buracos, ou lombadas em altas velocidades, dessa forma é recomendável a verificação do alinhamento de rodas, sendo os ajustes feitos sempre de acordo com a determinação do fabricante do veículo.

Balanceamento

são dois os tipos de balanceamento: estático e dinâmico. Uma roda está estaticamente balanceada quando cada ponto da circunferência tem o mesmo peso de seu ponto oposto. No balanceamento dinâmico, os pontos opostos de cada lado da roda têm o mesmo peso.

Cambagem

É a inclinação da roda de um veículo com a sua horizontal, seu valor é denominado "ângulo de cambagem" (câmber) e será positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro. A cambagem estando fora dos valores originais do veículo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de câmber entre as rodas possuem mais do que um grau de diferença, o veículo pode apresentar tendência a deriva (puxando) para o lado positivo.

Freios

O sistema de freios de seu carro permite que você o faça parar em um tempo e espaço mínimos sem mudar a trajetória, atuando diretamente sobre as rodas com força considerável e dividida corretamente, para garantir máxima eficiência de frenagem.

Para conseguir este resultado, um sistema hidráulico transmite, por meio de condutores o fluido, e assim toda a força necessária para frear o veículo. O servo-freio multiplica a força que o condutor exerce no pedal de freio, tornando mais confortável a frenagem do veículo sem precisar utilizar-se de força excessiva.

A utilização constante dos freios provoca desgastes em peças de todo o sistema como pastilhas, discos, etc. O que torna necessário se fazer uma revisão periódica, incluindo a troca do fluido, a qual recomendamos que seja efetuada a cada 10 mil quilômetros rodados.

Inspeção Veicular

É a revisão feita em toda a parte undercar do veículo (pneus, amortecedores, alinhamento, balanceamento, bandeja da suspensão, sistemas de freios, molas, terminal de direção e escapamento).

Montagem

No Eskinão você monta seus produtos e conta com técnicos treinados e certificação, além disso passa a ter garantias exclusivas tanto para os produtos quanto para os serviços executados em seu veículo.

Pneus

A função básica do pneu é reter o ar sob pressão, para suportar o peso total do veículo, transmitindo tração e direção.
Para sua segurança, é muito importante examinar os pneus semanalmente quanto à calibragem (o sobressalente, ou estepe, mensalmente ou antes de viajar) e desgastes, olhando-os sempre pela parte que entra em contato com o solo, ou seja: a banda de rodagem. Se houver inchaços ou cortes nas laterais ou flancos ou costados, provavelmente causados por impactos em buracos ou subidas em guias, troque-os imediatamente. Caso haja desgastes só em um pneu ou em partes diferentes, peça verificação da suspensão e alinhamento.
Nas laterais dos pneus há um pequeno triângulo com as letras "TWI" que indica o momento de troca, ou seja: quando estiverem com menos de 2 mm de profundidade nos sulcos.

Suspensão

É graças aos amortecedores que o carro se mantém estável, permite frenagem correta e condução segura sobre pavimentos irregulares, pisos molhados ou fortes ventos laterais. Além dos sinais externos de deterioração, existem cinco sintomas claros de desgaste dos amortecedores:

- Tendência em não manter sua trajetória nas curvas.

- O veículo utiliza um maior espaço para reduzir sua velocidade nas freadas.

- Maior sensibilidade aos ventos laterais.

- Desgaste irregular dos pneus (Em forma de ondas).

- Oscilações exageradas do carro em pisos irregulares e barulhos excessivos.

Ao aparecimento de qualquer um destes sinais, vá imediatamente a uma loja Eskinão do Pneu e faça uma revisão sem compromisso de sua suspensão, para evitar problemas sérios com seu carro.